도화도주

2015년 상반기 농협의 택배 시장 진출이 가시화 되고 있고 기존 업계에서는 강력하게 반발하고 있는데 좀 알아보자고

농협은 지난해 10월 택배산업의 진출을 공식 선언, 중소 택배회사 (로젠택배, 대한통운택배)의 인수 합병을 내부적으로 고려 2015년 상반기 택배 진출이 가시화 되고 있다.  이로인해 기존의 택배사들 (Cj택배, 현대택배, 한진택배등)은 농협 택배 진출에 대한 반대와 함께 어제 (20일)  한국통합물류협회 (택배사들의 모임) 주최 서울 팔래스호텔에서 농협 택배 진출 반대 성명을 발표하고 “농협의 택배 시장 진출은 모두를 공멸케 하는 자해행위이며 농협의 민간 택배 시장 진출 계획을 백지화 하라”고 촉구했다.

택배산업 진출에 대해 농협은 도시에 비해 택배 단가도 높고 낙후한 농촌의 택배 발전과 함께 직거래를 통한 농축산물의 판매 확대도 이루어질 수 있으며 부피가 큰 농축산물에 대한 택배사들의 기피와 안전한 배송을 위해 농협의 택배산업 진출은 불가피하다는 입장이다. 

이에 대해 기존 택배사들에서는 농협의 택배 진출은 거대 자본인 농협으로 인해 민간 기업과공정한 경쟁이 불가능하며 특히 농협은 농협법에 의해 각종 세제 감면, 보조금 지원등에서 특혜가 있어 경쟁적인 택배 단가 인하로 인해 함께 공멸할 것이라는 입장이다. 

한편으론 롯데에서도 택배 산업에 진출할 기미가 보이고 인터넷에 기반을 둔 소셜커머스등에서도 택배 산업에 눈독을 들이고 있는 중이라 아마도 택배 시장의 춘추전국시대가 도래할 것 같다.

도시에서 택배 보낼 때와 고향 (농촌)에서 택배 보낼 때는 좀 차이가 있는데 농수산물의 택배를 보낼 때면 주로 이용하는 택배가 우체국택배나 로젠택배, 우체국 택배의 경우 근로여건 개선과 주5일제 정착을 위해 주말 배송을 중단, 농수산물 특성이 부피가 크고 파손의 우려도 있고 농촌 소비자 입장에선 농협 택배가 좋은 대안이 될 수도 있다는 생각은 든다.  다만 이 농협들의 행태가 겉으론 농민을 위한다는 명분이지만 실제론 자기 몸통 불리기, 농협 임직원 배불리기, 좀 보태서 농민들을 상대로 공생이 아닌 장사가 주 목적이 되는 현 상황에서 농협의 택배 진출 어떻게 생각하는지 함께 썰을 풀어 봅시다.